六棱研磨頂尖廠家發(fā)現(xiàn)車(chē)床頂尖可以調(diào)整的臥式車(chē)床尾座發(fā)生偏移，軸類(lèi)工件加工時(shí)，兩端圓柱直徑超差，給零件的的直線度和圓柱度公差控制造成困難。通過(guò)車(chē)床頂尖的革新操作改變調(diào)整方法，為軸類(lèi)工件的加工帶來(lái)了很大的方便。

下面六棱研磨頂尖廠家介紹車(chē)床頂尖調(diào)整尾座偏移的兩個(gè)方法：

一、“緊釘頂”調(diào)整尾座偏移法:工件的兩端直徑在中滑板進(jìn)給量一致的情況下，如發(fā)生+z方向的直徑大于-z方向的直徑尺寸，操作者站在尾座后方，松開(kāi)左手緊頂絲，旋壓右手方位緊頂絲，使車(chē)床頂尖向車(chē)刀方向調(diào)移。可用磁力表座吸附在軌道面上或中滑板上，百分表觸頭指向尾座套筒的側(cè)母線上，調(diào)移量是直徑差的1/2即可。如發(fā)生+z方向直徑量小于-z方向的直徑量，其調(diào)整方法相反。

二、“墊紙法”調(diào)整尾座偏移:如發(fā)生+z方向和-z方向直徑差在0.08~0.10mm，可選用車(chē)床頂尖錐柄與尾座套筒內(nèi)錐孔的一側(cè)墊紙法。其執(zhí)行方法是選用紙厚4~5um，30mm*120mm的紙條貼在車(chē)床頂尖錐柄側(cè)母線軸向位置上，與尾座套筒重新裝配。根據(jù)錐差表現(xiàn)量，+z方向的直徑尺寸大，紙條墊在外側(cè)，+z方向的直徑尺寸小，紙條墊在內(nèi)側(cè)。此調(diào)整方法簡(jiǎn)便，效果甚佳!

操作人員需要特別注意，做到尾座套筒內(nèi)錐面干凈無(wú)存留物，每次車(chē)床頂尖都要做到選定同一方位裝入尾座套筒內(nèi)，才能避免因套筒和車(chē)床頂尖的原始制造誤差帶到裝配使用中。

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