傘型頂尖眾多種類車床頂尖的一種，主要用于車床上套管類的加工，使加工零件能夠有較高的尺寸精度，適于作**的切削。接下來梅花頂尖廠家為大家講述傘型頂尖是怎樣作用的。

      傘型頂尖盡管它的品種繁多，可是它可以分為主要的兩類，一類是前頂尖，一類后頂尖。前一種是直接固定在機床的專門放頂尖的錐形孔中，完全固定后，它會和工件一同做無相對運動的旋轉運動，為了避免車削中軸相互效果力的效果而使頂尖位移，克己頂尖上卡盤的夾持部分應做成階型。車床當頂尖拆下后，若再次運用，有必要從頭車削60°錐面。

       傘型頂尖的后一種叫做后頂尖有固定頂尖和反轉頂尖兩種，運用時可將后頂尖刺進車床尾座套筒的錐孔內。固定頂尖的剮性好、定心**,但中心孔與硬尖之間是滑動沖突，易磨損和燒壞頂尖。車床因而只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐纖細工件時可用反頂尖，這時工件端部做成頂尖型.活動頂尖內部裝有翻滾軸承，頂尖和工件一同翻滾，能在高轉速下正常作業(yè)。但活頂尖的剛性較差，有時還會發(fā)生跳動而下降加工精度。

      所以，活頂尖只適用于精度要求不太高的工件。不論哪種車床頂尖，都需求莫氏錐度的協作，運用的是沖突的原理，拔出來是運用頂絲頂出來的，運用的是杠桿原理。
梅花頂尖是由頂針、夾緊設備、殼體、固定銷、軸承與芯軸一起構成。其一邊能頂中心孔或者是管料的內孔，還有一邊能**面，是一種用于加工切削外圓弓箭的球形或錐形零件，頂尖運用夾緊設備來進行固定。在零件不能打中心孔時，能夠運用夾緊設備將車削夾住。梅花頂尖加工廠能用于工件的鉆孔、套牙和鉸孔。

      而梅花頂尖主要有心部頂尖與三個卡爪。依據工件尺度的不同能夠對其方位進行相應的調整。并且通過調整看進行三種工況的切削加工。在加工中無需用卡盤夾緊工件，只需用車床尾座頂尖軸向頂緊工件即可切削，運用十分簡略，省時省力，能夠有用下降勞動強度，加快速度。 
       梅花頂尖的作業(yè)原理為： 滾動捏手后運用頂緊螺桿的左右移動讓頂尖套跟著頂緊螺桿發(fā)作移動，然后頂尖會左右移動，夾緊或松開工件。 梅花頂尖是很多頂尖的一種，除了梅花頂尖還有反轉頂尖、合金頂尖，傘型頂尖、撥動頂尖、驅動頂尖等，頂尖的主要功能是用來加工切削外圓工件的，它主要由頂尖和三個卡爪組成，在運用時能夠依據工件的巨細來調整兩者的方位。