合金固定頂尖屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。它是普通車床必須配備的附件，特別是在加工軸類件中不可缺少的附件。

在車削軸類零件中，目前分別使用硬質(zhì)合金固定頂尖(俗稱死頂尖)和活動(dòng)頂尖，用它們與卡盤或雞心夾頭一起裝夾好后進(jìn)行加工，以上兩種頂尖是一般普通車床必須具備的附件，不同規(guī)格大小普通車床皆各備一件。

硬質(zhì)合金固定頂尖常用于精加工，半精加工，或者用于工件長(zhǎng)徑比較大的工件上；活動(dòng)頂尖常用于粗加工，半精加工，或者在較長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)整切削而工件不易抖動(dòng)的前提下使用。

但在切削加工中，使用硬質(zhì)合金頂尖，往往由于操作不當(dāng)或者其他原因?qū)е鹿ぜ�“燒死”的情況，這時(shí)，操作人員必須退刀、停車，更換活動(dòng)頂尖或者重新修復(fù)中心孔后，才能繼續(xù)工作；使用活動(dòng)頂尖加工工件時(shí)，如果出現(xiàn)工件“抖動(dòng)”，同樣需要先退刀、停車，再換硬質(zhì)合金固定頂尖。這也是在切削加工中走刀時(shí)常常出現(xiàn)的兩種現(xiàn)象。

因此，無(wú)論那種情況下更換頂尖，皆必須在退刀、停車的前提下才能更換頂尖。這無(wú)疑要增加操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，消耗很多有效的工作時(shí)間，工作效率低，被加工的零部件成本**。如果按照現(xiàn)有的普通車床要求備用兩套頂尖，不僅浪費(fèi)寶貴的金屬材料(特別是大型車床，一個(gè)頂尖重達(dá)數(shù)十公斤)，還要為加工這類附件浪費(fèi)不少工時(shí)，很不合算。

提供一種硬質(zhì)合金固定和活動(dòng)兩用頂尖代替原來(lái)的分別使用的固定和活動(dòng)頂尖，使二者合為一體，并具有固定和活動(dòng)兩種頂尖的功能。解決了在走刀中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)，可以在不退刀、不停車的情況下，繼續(xù)工作的同時(shí)改變頂尖的功能。即在一個(gè)附件上由固定變?yōu)榛顒?dòng)，或者由活動(dòng)變?yōu)楣潭ǖ膬煞N功能。這不僅節(jié)約更換頂尖的時(shí)間，**工作效率，還能給操作者在使用和保管上帶來(lái)方便、彌補(bǔ)操作技術(shù)的一些不足。

硬質(zhì)合金固定頂尖和活動(dòng)兩用頂尖可根據(jù)普通車床尾座錐孔莫氏號(hào)數(shù)來(lái)制造相應(yīng)大小不同規(guī)格的產(chǎn)品，其外形尺寸與同一規(guī)格車床上使用的活動(dòng)頂尖基本相同。