傘型頂尖眾多種類車床頂尖的一種,主要用于車床上套管類的加工,使加工零件能夠有較高的尺寸精度,適于作**的切削。接下來梅花頂尖廠家為大家講述傘型頂尖是怎樣作用的。
傘型頂尖盡管它的品種繁多,可是它可以分為主要的兩類,一類是前頂尖,一類后頂尖。前一種是直接固定在機床的專門放頂尖的錐形孔中,完全固定后,它會和工件一同做無相對運動的旋轉運動,為了避免車削中軸相互效果力的效果而使頂尖位移,克己頂尖上卡盤的夾持部分應做成階型。車床當頂尖拆下后,若再次運用,有必要從頭車削60°錐面。
傘型頂尖的后一種叫做后頂尖有固定頂尖和反轉頂尖兩種,運用時可將后頂尖刺進車床尾座套筒的錐孔內。固定頂尖的剮性好、定心**,但中心孔與硬尖之間是滑動沖突,易磨損和燒壞頂尖。車床因而只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐纖細工件時可用反頂尖,這時工件端部做成頂尖型.活動頂尖內部裝有翻滾軸承,頂尖和工件一同翻滾,能在高轉速下正常作業。但活頂尖的剛性較差,有時還會發生跳動而下降加工精度。
所以,活頂尖只適用于精度要求不太高的工件。不論哪種車床頂尖,都需求莫氏錐度的協作,運用的是沖突的原理,拔出來是運用頂絲頂出來的,運用的是杠桿原理。
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